Мониторы с алюминиевой конструкцией – один из ключевых элементов перспективной кабины для линейки трамваев «ПК Транспортные системы», сырье для которых частично готовили компании — члены Алюминиевой Ассоциации. Такие кабины будут устанавливаться на трамвай с алюминиевым кузовом «Витязь-М» и узкоколейную модель «Корсар» с интерьером из крылатого металла.
Разрабатываемая в «ПК ТС» кабина имеет целый ряд достоинств. В первую очередь это безопасность – среди устройств управления и контроля предусмотрены кнопка аварийного обесточивания вагона и датчик присутствия водителя в кресле. Важное преимущество новой кабины эргономичность и комфорт водителя – основные элементы управления вынесены на регулируемые подлокотники водительского кресла, а ремень безопасности можно подогнать под любое телосложение. А мониторы пульта управления не требуют принудительного охлаждения благодаря конструкции из алюминия, отводящей тепло.
Стоит отметить, что кабина и салон трамвая производятся раздельно – они совмещаются уже при сборке, при этом кузов дополнительно дорабатывать не нужно. Это важно, так как модульный принцип дает возможность делать различные модификации трамваев.
«Новая кабина обеспечит дополнительный комфорт для водителя и гарантирует безопасность движения трамвая, – комментирует президент «ПК Транспортные системы» Феликс Винокур. – Мы планируем установить ее на трамваи, которые будут эксплуатироваться как в России, так и за рубежом».
Завершение производства новой кабины ожидается в третьем квартале 2020 года.
СПРАВКА «ПК Транспортные системы» («ПК ТС») – российский разработчик и производитель современного инновационного городского электротранспорта. Учрежденная в 2013 году, компания специализируется на создании низкопольного подвижного состава. «ПК ТС» выпускает 8 моделей трамваев, длиной от 17 до 35 метров, и 2 модели колесного транспорта на электрической тяге (троллейбус и электробус). Сегодня в России эффективно эксплуатируются более 480 трамвайных вагонов, произведенных компанией. Производственные площадки «ПК Транспортные системы», расположенные в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе, позволяют выпускать до 450 единиц подвижного состава ежегодно.
